經緯科技之前說過一個話題，標題是“快遞包裝業迎重大機遇 1天10億包裹急需消化”，那么問題來了，如此大的快遞包裝業，勢必會出現大量的快遞包裝垃圾，這些都是可回收的垃圾，難就難在回收再利用，于是目前包裝業紛紛開始熱議如何有效回收快遞包裝，經緯科技從事包裝行業智能裁切設備的研發與銷售由來已久，對包裝業的綠色環保、資源回收利用保持高度的關注。 其實不難發現，快遞包裝回收難，在“雙11”的第10年，依舊難破解。以北京交通學的“近鄰寶”快遞服務中心為例，門口的5組垃圾桶已全部“淪陷”，成為快遞包裝的“收容所”，許多紙箱摞得比垃圾桶還高，一些紙箱塞不進去，就被直接放在地面上。其實，這并非是個案現象，而是具有普遍性。即便媒體年年報道，但此類問題似若無解。 快遞包裝應該走好綠色循環路。而快遞包裝回收之路不暢，一則在于公眾的環保意識還沒有跟上時代發展，隨手扔還是常態；二則在于回收體系不健全，致使快遞包裝無處可放；三則在于回收快遞包裝成本往往于新購置材料成本，致使企業回收積極性不高；四則在于缺乏強制性的手段等，從而沒有讓快遞包裝走好環保路、循環路。 在快遞業迅速發展的同時，其包裝帶來的廢棄物污染等問題日益凸顯，也越來越引起社會各界的重視。但是，只停留在重視層面遠遠不夠，行動才尤為重要。首先，須強化法律法規執行的力度。比如，應督促企業落實好《快遞封裝用品》系列國家標準，以及新版《快遞封裝用品》系列國家標準，實現減量化、綠色化、可循環的目標。 其次，應著力完善回收體系。《關于協同推進快遞業綠色包裝工作的指導意見》就明確到2020年可降解的綠色包裝材料應用比例將提高到50%，基本建成專門的快遞包裝物回收體系。從目前來看，實現此目標時間緊任務重，這也就需要各級積極行動，落實好國家鼓勵節能減排等優惠政策，推動各地加對快遞包裝回收利用的財政支持力度。 再者，應動員起公眾的力量。快遞包裝綠色發展既涵蓋了包裝物料生產商、供應商、快遞企業、電商平臺等多個主體，也關聯著千千萬萬的消費者。而國家郵政局去年發布的數據顯示，超7成用戶會把快遞包裝當作“垃圾”處理，只有19%的用戶將快遞包裝二次利用或他用。因此，公眾環保意識的提升也至關重要，這也就需要相關部門在此方面多努力。 相信只要我們業內人士與消費者攜手努力，快遞包裝回收一事肯定可以得到完美的解決。 經緯包裝行業智能裁切設備推薦：CB08二代廣告包裝行業切割機，包裝行業用戶提高生產效率的優選設備，如果您想了解更多關于設備的信息，請聯系在線客服。