碳纖維材料目前的應(yīng)用越來越廣泛，航空航天、風(fēng)電葉片、體育休閑、汽車制造、壓力容器、建筑和船舶等都會(huì)用到，其中，航空航天級(jí)碳纖維需求年均增長(zhǎng)率為15%，由此看來碳纖維與航天航空的領(lǐng)域越來越緊密。經(jīng)緯從事碳纖維切割機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)已久，對(duì)該行業(yè)有持續(xù)的關(guān)注，今天我們主要來了解一下航天航空應(yīng)用碳纖維材料的優(yōu)勢(shì)。 碳纖維應(yīng)用領(lǐng)域主要有航空航天、風(fēng)電葉片、體育休閑、汽車制造、壓力容器、建筑和船舶等，其中航空航天領(lǐng)域用量占比約5%，但是卻貢獻(xiàn)了39%的市場(chǎng)份額。自1903年飛機(jī)問世以來，飛機(jī)機(jī)身材料多次更換，都是向著高強(qiáng)度、輕量化、長(zhǎng)壽命的方向穩(wěn)步發(fā)展。而碳纖維復(fù)合材料則能夠很好的滿足這些要求，其密度僅有1.7g/cm3，是傳統(tǒng)減重材料鋁合金的60%，力學(xué)性能以及抗老化性能均要優(yōu)于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)材料。尤其近些年來，隨著碳纖維復(fù)合材料技術(shù)的突破，在機(jī)身材料中占據(jù)了主體地位。以空客民航客機(jī)為例，2014年12月22日交付于卡塔爾航空A350客機(jī),其復(fù)合材料占比就已經(jīng)占到飛機(jī)整體材料的50%以上。 作為新一代戰(zhàn)略新興材料，碳纖維將對(duì)航空航天、汽車工業(yè)、體育休閑等行業(yè)帶來革命性的影響。未來隨著這種高性能復(fù)合材料在國(guó)內(nèi)的量產(chǎn)，結(jié)合航空航天高端應(yīng)用的強(qiáng)大需求，碳纖維市場(chǎng)必將蓄勢(shì)待發(fā)、蓬勃發(fā)展。 碳纖維自動(dòng)裁布機(jī)、自動(dòng)碳布裁剪裁剪紗機(jī)、碳纖維自動(dòng)下料機(jī)……專業(yè)應(yīng)用于科研領(lǐng)域、航天航空、高效學(xué)院實(shí)驗(yàn)室、復(fù)合材料型企業(yè)、釣魚竿制作工藝、運(yùn)動(dòng)用品制作、汽車內(nèi)飾、鐵路運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域當(dāng)中，專業(yè)裁切各種復(fù)合材料，如碳纖維布、預(yù)浸料布、碳纖維預(yù)浸料布、碳纖維干布、碳纖維織物、碳纖維片材、碳纖維加固布、玻璃纖維織物、玻璃纖維帶、玻璃纖維氈帶、PVC防滑墊、PVC夾網(wǎng)布、地毯地墊、PVC軟玻璃等材料切割。 碳纖維自動(dòng)裁布機(jī)、自動(dòng)碳布裁剪裁剪紗機(jī)、碳纖維自動(dòng)下料機(jī)具有快、精、準(zhǔn)的特點(diǎn)，采用刀片切割，進(jìn)口伺服電機(jī)，裁切速度快，精度高，誤差小，效率快，可以在很大程度上節(jié)省人工，提升整體的工作效率。